CTA DESARROLLA UN SISTEMA TERMOGRÁFICO EN EL PROYECTO MANTRA / CTA DEVELOPS A THERMOGRAPHIC SYSTEM IN MANTRA PROJECT

CTA participa en el proyecto “MANTRA: SISTEMA INTELIGENTE DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO MEDIANTE TERMOGRAFIA Y REALIDAD AUMENTADA” financiado dentro de la convocatoria RETOS COLABORACIÓN 2017 del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD, y que ha sido aprobado recibiendo financiación hasta 2020.

El Proyecto MANTRA es presentado por un consorcio compuesto por las siguientes 3 entidades:

• SEGULA TECNOLOGIAS ESPAÑA S.A.U., en su calidad de solicitante, líder, coordinador general del proyecto y empresa de referencia en el ámbito de soluciones y servicios de ingeniería

• FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS en su calidad de Centro Tecnológico especializado en ensayos de desarrollo y certificación de Componentes y Productos, y en la utilización de Tecnologías por Infrarojos

• Instituto de Investigación e Innovacion en bioingenieria (I3B) de la UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA, en su calidad de instituto público, científico y tecnológico especializado en técnicas de interacción hombre‐ordenador, y en concreto en tecnologías de Realidad Aumentada.

.

El objetivo técnico del proyecto MANTRA se centra el Diseño, Desarrollo y Aplicación Experimental de las últimas Tecnologías de Termografía por Infrarrojos, Realidad Aumentada, Visión Artificial y Machine Learning, para el desarrollo de un innovador Sistema de Mantenimiento Predictivo, de equipamiento, instalaciones y maquinaría mediante Análisis Termográfico Inteligente.

CTA participa en la propuesta como especialista en la tecnología de Termografía Infrarroja.

CTA participates in the project "MANTRA: INTELLIGENT SYSTEM OF PREDICTIVE MAINTENANCE THROUGH THERMOGRAPHY AND AUGMENTED REALITY" funded within the call RETOS COLLABORATION 2017 of the MINISTRY OF ECONOMY AND COMPETITIVENESS, and which has been approved receiving funding until 2020.

The MANTRA Project is presented by a consortium composed of the following 3 entities:

• SEGULA TECNOLOGIAS ESPAÑA S.A.U., as applicant, leader, general project coordinator and reference company in the field of engineering solutions and services.

• FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS as a Technology Center specialized in development and certification testing of Components and Products, and in the use of Infrared Technologies.

• Institute of Research and Innovation in bioengineering (I3B) of the UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA, as a public, scientific and technological institute specialized in human-computer interaction techniques, and specifically in Augmented Reality technologies.

The technical objective of the MANTRA project is the Design, Development and Experimental Application of the latest Infrared Thermography Technologies, Augmented Reality, Artificial Vision and Machine Learning, for the development of an innovative Predictive Maintenance System, for equipment, facilities and machinery by Intelligent Thermographic Analysis.

CTA participates in the proposal as a specialist in Infrared Thermography technology.

EL PROYECTO DIEMETEN LLEGA A SU FIN CON RESULTADOS ALTAMENTE SATISFACTORIOS - DIEMETEN PROJECT COMES TO AN END WITH HIGHLY SATISFACTORY RESULTS

Se da por concluido en Marzo 2018 el proyecto DIEMETEN: DIseño de Empenajes MEtálicos con nuevas Tecnologías de Ensayos. Este proyecto se está llevado a cabo dentro del marco del programa Estatal de I+D+i “RETOS COLABORACIÓN” del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD.

En la última anualidad del proyecto se han concluido las pruebas preliminares sobre las tecnologías desarrolladas. Tras analizar los resultados obtenidos se han optimizado aquellas tecnologías que mejores prestaciones ofrecían, destacando entre ellas los sistemas de aplicación de carga, utillajes inteligentes, metodología de medida tensional por termografía infrarroja y sistema de fatiga acelerada.

La fase de validación de los desarrollos tecnológicos se ha realizado mediante su aplicación sobre un empenaje real de aeronave. Se han montado los elementos pasivos del rig de ensayos junto con todos los desarrollos generados en este proyecto y se ha llevado a cabo una secuencia de fatiga propia de este tipo de componente aeronáutico. Los resultados obtenidos han sido analizados y se ha demostrado un alto grado de correlación con sistemas convencionales, evidenciando la mayor flexibilidad y alto potencial de las nuevas tecnologías.

El proyecto DIEMETEN llega a su fin con resultados altamente satisfactorios.

DIEMETEN project (DIseño de Empenajes MEtálicos con nuevas Tecnologías de Ensayos) has concluded in March 2018. This project has been carried out within the framework of the State R + D + i program "RETOS COLABORACIÓN" call of the MINISTRY OF ECONOMY AND COMPETITIVENESS.

In the last annuity of the project, preliminary tests on the developed technologies have been concluded. After analyzing the results obtained, those technologies that offered the best performance were optimized, among which we can mention the load application systems, intelligent tooling, stress measurement methodology by infrared thermography and accelerated fatigue testing system.

The final validation stage of the technological developments has been carried out through its application on a real aircraft empennage. The passive elements of the test rig have been assembled together with all the developments generated in this project and a fatigue sequence corresponding to this type of aeronautical component has been conducted. The results obtained have been analyzed and a high degree of correlation with conventional systems has been demonstrated, evidencing the greater flexibility and high potential of these new technologies.

DIEMETEN project comes to an end with highly satisfactory results.

CIERRE DE ANUALIDAD 2017 EN PROYECTO ACTIMAT / CONCLUSSION OF TASKS FOR 2017 PERIOD IN ACTIMAT PROJECT

CTA ha dado fin a las actividades previstas en 2017 dentro del proyecto ACTIMAT de la convocatoria ELKARTEK.

Los ensayos realizados han consistido en ensayos de baja y alta velocidad, llevados  a cabo empleando distintos bancos de impacto existentes en CTA (banco Simavant y cañón de impactos), con los que probetas fabricadas con distinto material fueron impactadas para ver su comportamiento, usando para ello técnicas de termografía infraroja.

CTA has ended the activities planned in 2017 within the ACTIMAT project of the ELKARTEK call.
During this period CTA has carried out different tests aimed at the characterization of different materials developed by the members of the ACTIMAT consortium.

The tests carried out consisted of low and high speed tests, carried out using different impact benches existing at CTA (Simavant test bench and impact cannon). These test benches were used to impact different panels manufactured during the project in order to study their behavior against impact, using Infrared thermography.