ELKARTEK MMMfavIN

Recientemente el Gobierno Vasco ha aprobado la concesión de la subvención para la realización del proyecto MMMfavIN (Materiales Magnetoactivos Multifuncionales para Fabricación Avanzadas e industria Inteligente) dentro de la convocatoria ELKARTEK-2020.

Dicho proyecto tiene como objetivo general el desarrollo de una nueva generación de materiales híbridos orgánico - inorgánico con nuevas funcionalidades activadas mediante campo magnético, buscando la excelencia y la innovación para impulsar el tejido industrial vasco hacia el desarrollo de una industria inteligente.

 

CTA será responsable del diseño y desarrollo de los bancos de ensayos necesarios para la validación de los demostradores tecnológicos.

The Basque Government has recently conceded the grant for the development of MMMfavIn project (Multifunctional Magnetoactive Materials for Advanced Manufacturing and Smart Industry) within ELKARTEK-2020 announcement.

This project has the general objective of developing a new generation of organic/inorganic hybrid materials with new functionalities activated by a magnetic field. That purpose will be carried out seeking the innovation to strengthen the Basque business fabric towards a smart industry.

CTA will be responsible of the design and development of the necessary test benches as well as the tests to be performed on the validation of the demonstrators.   

LANZAMIENTO DEL PROYECTO CODISAVA / KICK-OFF OF CODISAVA PROJECT

Este año 2018 CTA ha comenzado a trabajar en el proyecto CODISAVA: “Control distribuido avanzado para la seguridad y la eficiencia energética del transporte aéreo”, dentro de la convocatoria ELKARTEK 2018, financiada por el Gobierno Vasco. CODISAVA es un proyecto estratégico de Investigación Fundamental Colaborativa, en el que participan cinco grupos de investigación:

TECNALIA RESEARCH & INNOVATION (líder), CEIT-IK4, CTA (Centro de Tecnologías Aeronáuticas), TECNUN (Universidad de Navarra Escuela Superior de Ingenieros) y UPV/EHU (Departamento de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial).

En el proyecto CODISAVA se trata de establecer una base de conocimiento en nuevas estrategias de control y arquitecturas hardware-software distribuidas, que tendrán una importancia muy relevante en el desarrollo de las arquitecturas de aeronaves del futuro, aumentando su seguridad y eficiencia energética. Este proyecto tiene una duración de 2 años y de él se pretende obtener diversos desarrollos para el control energético que beneficiarán en un futuro al sector aeronáutico Vasco y en sectores tales como transporte (aeronáutica, automoción, ferrocarril), energía (eólica) e industria. 

In the present year 2018, CTA started working on the project CODISAVA: “Advanced distributed control for the security and energetic efficiency in aeronautical transport”, within the ELKARTEK 2018 calling, funded by the Basque Country Government. AEROTRESNAK is a strategic project of fundamental collaborative research in which five different research groups take part:

TECNALIA RESEARCH & INNOVATION (líder), CEIT-IK4, CTA (The Aeronautical Technologies Centre), TECNUN (Universidad de Navarra Escuela Superior de Ingenieros) y UPV/EHU (Departamento de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial).

The project CODISAVA aims at setting a knowledge base on new control strategies and distributed hardware-software architectures. In the future these technologies will be key in the next aircraft models, increasing the safety and energetic efficiency. This project lasts two years and will provide diverse development related to energetic control which will be available and will benefit the aeronautical companies (among others) located in the Basque Country.

 

CIERRE DE ANUALIDAD 2017 EN PROYECTO ACTIMAT / CONCLUSSION OF TASKS FOR 2017 PERIOD IN ACTIMAT PROJECT

CTA ha dado fin a las actividades previstas en 2017 dentro del proyecto ACTIMAT de la convocatoria ELKARTEK.

Los ensayos realizados han consistido en ensayos de baja y alta velocidad, llevados  a cabo empleando distintos bancos de impacto existentes en CTA (banco Simavant y cañón de impactos), con los que probetas fabricadas con distinto material fueron impactadas para ver su comportamiento, usando para ello técnicas de termografía infraroja.

CTA has ended the activities planned in 2017 within the ACTIMAT project of the ELKARTEK call.
During this period CTA has carried out different tests aimed at the characterization of different materials developed by the members of the ACTIMAT consortium.

The tests carried out consisted of low and high speed tests, carried out using different impact benches existing at CTA (Simavant test bench and impact cannon). These test benches were used to impact different panels manufactured during the project in order to study their behavior against impact, using Infrared thermography.

LANZAMIENTO DEL PROYECTO AEROTRESNAK - AEROTRESNAK PROJECT LAUNCH

Durante este año 2017, CTA ha comenzado a trabajar en el ambicioso proyecto AEROTRESNAK: “Utillaje Inteligente para Grandes Componentes Aeroestructurales en la Industria 4.0”, dentro de la convocatoria ELKARTEK 2017, financiadad por el Gobierno Vasco. AEROTRESNAK es un proyecto estratégico de Investigación Fundamental Colaborativa, en el que participan seis grupos de investigación:

Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (líder), Grupo de Fabricación Avanzada FAR (UPV/EHU - departamento ingeniería mecánica), Grupo de Fotónica Aplicada APG (UPV/EHU - Departamento de ingeniería de comunicaciones), Grupo de Control Avanzado GCA (UPV/EHU - Departamento ingeniería de sistemas y automática), MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA (EPS-MU) y TECNALIA.

El objeto del proyecto se centra en desarrollar tecnologías disruptivas enfocadas en un nuevo concepto de “utillaje inteligente” para aeroestructuras de gran tamaño mediante nuevas arquitecturas modulares, reconfigurables flexibles y ligeras, que integran sistemas de monitorización y actuación, permitiendo monitorizar y actuar en tiempo real durante los procesos de ensamblaje, mecanizado y ensayos de dichos componentes. Este proyecto tiene una duración de 2 años y de él se pretende obtener diversos desarrollos que beneficiarán en un futuro al sector aeronáutico Vasco y otros sectores como el de la máquina herramienta y ferrovial.

 

 

During 2017, CTA has started working on the ambitious project AEROTRESNAK: “Smart Fixture for large Aeronautical Components based on Industrie 4.0”, within the ELKARTEK 2017 calling, funded by the Basque Country Government. AEROTRESNAK is a strategic project of fundamental collaborative research in which six different research groups take part:

The Aeronautical Technologies Centre (leader), the Advanced Manufacturing Group FAR (UPV/EHU – Mechanical Engineering), Applied Photonics Group APG (UPV/EHU –Telecommunications), Advanced Control Group GCA (UPV/EHU – Engineering Systems and Automation), MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA (EPS-MU) and TECNALIA.

The main goal of this project is the development of diverse technologies, which will be merged in a new concept of smart fixture design for large aeronautical components. The research will be focused on light, versatile, modular and reconfigurable architectures, where there will be integrated the actuation and monitoring systems in order to real-time control the processes of manufacturing, assembling and testing of aeronautical components. This project lasts two years and will provide diverse future technologies which will be available and will benefit the aeronautical companies (among others) located in the Basque Country.