CTA amplía sus capacidades de ensayos de resistencia al fuego para poder simular condiciones de presión y flujo de aire / New fire testing facilities for air pressure and airflow conditions simulation during fire resistance tests

CTA ha finalizado recientemente un proyecto interno con el objetivo de ampliar las capacidades de ensayos al fuego para el sector aeronáutico. De esta modo, a la posibilidad de llevar a cabo ensayos combinados de resistencia al fuego con aplicaciones de cargas estáticas y vibración, se suma ahora una nueva instalación para poder simular condiciones de presión y flujo de aire.

Estas nuevas instalaciones van a permitir mejorar el estudio del comportamiento al fuego de los nuevos materiales empleados por el sector aeronáutico, mediante la realización de ensayos al fuego bajo condiciones reales de servicio.

CTA pone a disposición de todos sus clientes, fabricantes de componentes aeronáuticos y centros de investigación, estas nuevas instalaciones para el desarrollo y certificación de sus nuevos productos.

Instalación de flujo de aire para ensayos combinados de resistencia al fuego / Airflow test facility for Fire resistance tests.

CTA has carried out and internal development project in order to increase fire testing capacities for aeronautical sector. Further to the actual testing facilities for fire resistance tests in combination with static loads and vibration conditions, CTA have added now the possibility to simulate also pressure and airflow conditions.

This new testing facilities will allow to perform fire tests in realistic working conditions improving fire behavior study of the new materials used in aeronautical applications. 

This new facility will be at all CTA clients, aeronautical components manufacturers and research centers disposal for their new products development and certification.

Proyecto ESTAVRIL - “Nueva generación de estructuras ligeras para coche ancho de alta velocidad | ESTAVRIL Project - “Next generation Lightweight structures for high speed trains”

En marzo de 2015 ha concluido el proyecto ESTAVRIL – “Nueva generación de estructuras ligeras para coche ancho de alta velocidad”, proyecto de I+D enmarcado dentro de la convocatoria del Gobierno Vasco ETORGAI 2012-2014, liderado por TALGO y en el que han participado AERNNOVA, MARISKONE, BEREIKER, TECNALIA Y CTA. 

Dentro de este proyecto CTA ha llevado a cabo el estudio del comportamiento al fuego de los nuevos materiales compuestos planteados en el proyecto y que está previsto puedan sustituir a los materiales tradicionales. Esto va a permitir una importante reducción de peso y mejora de prestaciones de los futuros coches empleados en el transporte ferroviario de pasajeros de alta velocidad.  

Ensayos de resistencia al Fuego combinados con carga para el estudio de los nuevos materiales compuestos / Fire resistance tests with load conditions for the study of new composite materials

During March 2015 all the works related to the project ESTAVRIL – “Next generation Lightweight structures for high speed trains” has been completed. This R&D project has been leaded by TALGO under the ETORGAI 2012-2014 program financed by the Basque Government. AERNNOVA, MARISKONE, BEREIKER, TECNALIA and CTA have participated in the different work packages of the project. 

CTA has carry out the required fire tests in order to study the fire behavior properties of the proposed composite materials in the project. This new generation composite materials will replace the traditional metallic structures introducing and important weight reduction and improvement in performance of the future high speed passenger trains.