Patentado sistema de impactos de baja energía SIMAVANT / SIMAVANT Low impact energy device patented

Se ha concedido la patente española para el sistema de impactos de baja energía SIMAVANT desarrollado por CTA para realizar impactos desde 10J hasta 100J en especímenes de ensayo (patente 2473666). Se ha solicitado su ampliación a patente europea.

Se trata de un sistema de impacto tipo péndulo, portable y adecuado para ejecutar impactos en todo tipo de especímenes independientemente de su tamaño.

Este sistema está certificado por AIRBUS para realizar impactos en ensayos bajo su responsabilidad.

Sistema de impactos SIMAVANT /
SIMAVANT impact device

The Spanish patent for the SIMAVANT low energy impact device has been granted (Patent 2473666). This device has been developed by CTA to perform impacts between 10J to 100J. It has been asked the extension to European patent.

This is a pendulum type impact device, portable and suitable for making impacts in all kinds of specimens of any size.

This device is certified by AIRBUS to perform impacts in tests under their responsibility.

Proyecto ESTAVRIL - “Nueva generación de estructuras ligeras para coche ancho de alta velocidad | ESTAVRIL Project - “Next generation Lightweight structures for high speed trains”

En marzo de 2015 ha concluido el proyecto ESTAVRIL – “Nueva generación de estructuras ligeras para coche ancho de alta velocidad”, proyecto de I+D enmarcado dentro de la convocatoria del Gobierno Vasco ETORGAI 2012-2014, liderado por TALGO y en el que han participado AERNNOVA, MARISKONE, BEREIKER, TECNALIA Y CTA. 

Dentro de este proyecto CTA ha llevado a cabo el estudio del comportamiento al fuego de los nuevos materiales compuestos planteados en el proyecto y que está previsto puedan sustituir a los materiales tradicionales. Esto va a permitir una importante reducción de peso y mejora de prestaciones de los futuros coches empleados en el transporte ferroviario de pasajeros de alta velocidad.  

Ensayos de resistencia al Fuego combinados con carga para el estudio de los nuevos materiales compuestos / Fire resistance tests with load conditions for the study of new composite materials

During March 2015 all the works related to the project ESTAVRIL – “Next generation Lightweight structures for high speed trains” has been completed. This R&D project has been leaded by TALGO under the ETORGAI 2012-2014 program financed by the Basque Government. AERNNOVA, MARISKONE, BEREIKER, TECNALIA and CTA have participated in the different work packages of the project. 

CTA has carry out the required fire tests in order to study the fire behavior properties of the proposed composite materials in the project. This new generation composite materials will replace the traditional metallic structures introducing and important weight reduction and improvement in performance of the future high speed passenger trains.