FINALIZACIÓN DEL PROYECTO ATEA-ERO - ATEA-ERO PROJECT COMPLETION

En Marzo de este año ha finalizado el proyecto ATEAERO - “Desarrollo y validación de una Nueva Generación de Puerta de tren de aterrizaje para el Futuro Avión de Pasillo Único”. Este proyecto de Investigación Industrial se desarrolló bajo la convocatoria del Gobierno Vasco ETORGAI.
El consorcio, liderado por Fibertecnic, estaba compuesto por 6 empresas: Fibertecnic, Aernnova Engineering Division (AED), Danobat Fibra, Mecanoplástica, Análisis y Simulación (AyS) y Aernnova Manufacturing Engineering (AME).
El objetivo principal del proyecto era el Diseño y validación de una nueva estructura de puerta consistente en un revestimiento rigidizado con larguerillos longitudinales y transversales optimizada estructuralmente y con alto nivel de integración. Para ello, se desarrollaron varias técnicas relacionadas con la fabricación de material compuesto.
Las tareas desarrolladas en CTA han consistido en el soporte a la gestión del proyecto a Fibertecnic, y el diseño y desarrollo de tecnologías de ensayo y modelización que permitan reducir los tiempos de desarrollo de producto y pre-validar la estructura desarrollada.
Los ensayos se realizaron sobre uno de los componentes fabricados con las tecnologías desarrolladas en el proyecto ATEAERO, con unos resultados satisfactorios.

In March of this year ATEAERO project has ended - "Development and validation of a New Generation landing gear door for future single-aisle aircraft." This industrial research project was developed under the call of the Basque Government ETORGAI.
The consortium, led by Fibertecnic, was composed of 6 companies: Fibertecnic, Aernnova Engineering Division (AED), Danobat Fibra, Mecanoplástica, Análisis y Simulación (AyS) y Aernnova Manufacturing Engineering (AME).
The main objective of the project was the design and validation of a new door structure consisting of a coating stiffened with longitudinal and transverse stringers structurally optimized and high level of integration. For this, various techniques related to the manufacture of composite developed.
The tasks performed in CTA have included support to project management to Fibertecnic, and the design and development of test and modeling technologies to reduce development times and product pre-validate the developed structure. The tests were conducted on one of the components manufactured with technologies developed in the project ATEAERO, with satisfactory results.

  

AVANCES EN EL PROYECTO SPACECAP VIII - ADVANCES IN SPACECAP VIII PROJECT

Durante el 2016 CTA ha llevado el proyecto SPACECAP VIII: Desarrollo de Tecnologías Espaciales con el objetivo de proseguir con la labor que el Centro de Tecnologías Aeronáuticas viene realizando en los últimos años en el ámbito de desarrollo de tecnología espacial, gracias a la colaboración de la Diputación Foral de Álava.
Durante el desarrollo del proyecto se ha continuado con la labor comenzada en años anteriores y dirigida al desarrollo de la tecnología de vacío térmico. Durante este periodo se está llevando a cabo el desarrollo de una cámara de vacío térmico para componentes de pequeño tamaño, con el objeto de permitir ahorrar en consumos y alcanzar los niveles de ensayos mucho más rápido, aumentando la competitividad en este tipo de ensayos.

During 2016 CTA has carried out the Project SPACECAP VIII: Desarrollo de Tecnologías Espaciales. This Project is part of the development strategy of space technology that CTA has been doing in the last years with the collaboration of Diputación Foral de Álava.
During the development of the Project CTA has continued with the labor began in previous years and aimed in the development of thermal vacuum technology. Thus, during this period, CTA is carrying out the development of a new thermal vacuum chamber focused in small space components which will allow reducing consumptions and reaching test levels faster, increasing the competitiveness of this type of tests. 

CTA AMPLÍA SUS CAPACIDADES DE ENSAYOS DE COMPONENTES HIDRÁULICOS MEDIANTE EL DESARROLLO DE UN BANCO DE ENSAYOS DE ACEITE ROJO - NEW RED OIL TEST BENCH FOR HYDRAULIC COMPONENTS TESTING

CTA ha finalizado durante el año 2015 un proyecto cuyo objetivo ha sido ampliar las capacidades de ensayos hidráulicos para el sector aeronáutico, mediante el desarrollo de un banco de ensayos de aceite rojo.
Además de las capacidades para ensayar sistemas hidráulicos con Skydrol de las que ya dispone, CTA suma a sus capacidades la posibilidad de realizar ensayos sobre componentes hidráulicos de control como Servoválvulas, bloques hidráulicos,…que funcionen con el mencionado fluido.
En este tipo de ensayos, CTA es capaz de simular y medir condiciones de presión, caudal y temperatura cubriendo en gran medida los rangos de funcionamiento de los componentes.
Se trata de un banco de ensayos desarrollado a semejanza del banco de skydrol disponible pero habiendo introducido las mejoras correspondientes a la experiencia adquirida.
Cabe destacar el sistema de generación de condiciones de temperatura desarrollado, el cual permite alcanzar y sobre todo mantener condiciones de temperatura extremas.
CTA pone a disposición de todos sus clientes, fabricantes de componentes aeronáuticos y centros de investigación, estas nuevas instalaciones para el desarrollo y certificación de sus nuevos productos.

  

Banco Hidráulico de Ensayos de Aceite Rojo - Red Oil Hydraulic Test Bench.

During 2015, CTA has completed the development of a Project whose aim has been to extend the capabilities of hydraulic tests for the aerospace sector through the development of a Red Oil test bench.
To the capabilities for hydraulic actuation systems testing, CTA adds the possibility of testing hydraulic control components such as servovalves or hydraulic manifolds which work with red oil.
In this kind of tests, CTA is able to simulate and measure pressure, flow and temperature conditions covering wide operating ranges of the components.
It is noteworthy the developed temperature conditions generation system which allows to achieve and maintain extreme temperature conditions.
This is a test bench developed taking into account the previous test benches and the CTA acquired experience in order to introduce the necessary improvements.
CTA makes available to all its customers, manufacturers of aircraft components and research centers, these new facilities for the development and certification of new product.

CTA LIDERA EL PROYECTO AIRHEM-IV - CTA LEADS AIRHEM-IV PROJECT

CTA lidera el proyecto AIRHEM-IV; proyecto de Investigación Estratégica financiado por la convocatoria ELKARTEK 2015 del Departamento de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco (Nº EXP: KK-2015/00085).

El objetivo principal del proyecto AIRHEM-IV es el de favorecer el desarrollo y fabricación de estructuras, componentes y sistemas aeronáuticos de alto valor añadido para el sector de transporte, centrado en el aeronáutico de pasillo único y de negocios, a través de:

1.     La Investigación, Generación de  Conocimiento e Innovación en tecnologías de monitorización inteligente a lo largo del ciclo de vida de las estructuras, componentes y sistemas, desde los procesos de fabricación avanzada hasta el mantenimiento inteligente de dichos elementos (fabricación, traslado, montaje, ensayos de desarrollo y certificación en tierra y/o vuelo, operación de la aeronave).

2.     El desarrollo de nuevas tecnologías de ensayo que permitan simular las condiciones reales a las que se verán sometidos las estructuras, componentes y sistemas aeronáuticos.

3.     La transferencia de los resultados obtenidos al sector industrial, centrado en el sector aeronáutico, lo que permitirá a las empresas vascas generar productos diferenciados en función de necesidades del sector como durabilidad, normativa, número de horas de servicio, reposición o coste.

El proyecto AIRHEM-IV es un Proyecto Estratégico que está integrado por los siguientes agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI):

Líder:

–      Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas – CTA.

Participantes:

–      Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Bilbao.

–      Grupo de Diseño Electrónico – GDE

–      Grupo de Fotónica Aplicada - APG

–      TECNALIA

–      MONDRAGON UNIBERTSITATEA. Escuela Politécnica Superior

–      LEARTIKER

–      BCMATERIALS

CTA leads the project AIRHEM-IV; an Strategic Research project granted under call ELKARTEK 2015 by the Dept. of Industry, Trade and Tourism of the Basque Government (EXP No.: KK-2015/00085).

The main objective of AIRHEM-IV is to promote development and manufacturing of aeronautical structures, components and systems with a high added value for the transport sector in general, and focused to the aeronautical narrow-body and business aircrafts sector in particular, through the:

1.     Research, Knowledge Generation and Innovation in intelligent monitorization technologies thorough its whole lifecycle of aeronautical structures, components and systems, from the advanced manufacturing processes to the intelligent maintenance of these elements (manufacturing, transport, assembly, development and certification ground and flight tests, aircraft operation).

2.     Development of new testing technologies that allow simulation in real conditions to which the aeronautical structures, components and systems will be subjected.

3.     Transfer the obtained results to the industrial sector, focused in the aeronautical, which will allow the basque companies to generate differenced products in accordance to the sector necessities, such as duration, regulation, number of hours in service, repositions or cost.

AIRHEM-IV is an Strategic Project integrated by the following agents of the Basque Net of Science, Technology and Innovation (RVCTI):

Leader:

-       Aeronautical Technologies Center Foundation (CTA)

Participants:

–      Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Bilbao.

–      Grupo de Diseño Electrónico – GDE

–      Grupo de Fotónica Aplicada - APG

–      TECNALIA

–      MONDRAGON UNIBERTSITATEA. Escuela Politécnica Superior.

–      LEARTIKER

–      BCMATERIALS

PARTICIPACIÓN DE CTA EN EL PROYECTO DIEMETEN (RETOS-COLABORACIÓN 2015)

CTA participa en el proyecto DIEMETEN: "DIseño de Empenajes MEtálicos con nuevas Tecnologías de Ensayos", proyecto presentado a convocatoria RETOS COLABORACIÓN 2015 del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD, y que ha sido aprobado recibiendo financiación hasta 2017.

El consorcio DIMETEN está formado por una empresa líder en producción de grandes componentes aeronáuticos, Aernnova Engineering Division (AED), y dos centros tecnológicos en primera línea de vanguardia en cuestiones de ensayos y numéricas, Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA) y el Instituto tecnológico de Aragón (ITAINNOVA).

El objetivo técnico del proyecto DIEMETEN se centra en el desarrollo de estructuras completas de empenajes metálicos, aportando un salto significativo en cuanto a la mejora del diseño de este tipo de estructuras mediante el desarrollo de herramientas de cálculo y simulación. Parte importante de las actividades del proyecto están dirigidas hacia la mejora en el proceso de certificación de empenajes metálicos mediante la optimización del proceso de ensayos. Entre las líneas de desarrollo en que CTA está trabajando encontramos las siguientes:

·         Nuevos sistemas de aplicación de carga

·         Ensayos de fatiga acelerada

·         Utillaje inteligente

·         Medida del estado tensional con Termografía Infrarroja 

 

CTA participates in project DIEMETEN: "DIseño de Empenajes MEtálicos con nuevas Tecnologías de Ensayos", project presented to RETOS COLABORACIÓN 2015 call of the MINISTRY OF ECONOMY AND COMPETITIVENESS, and which has been approved to receive funding until 2017.

DIMETEN consortium is formed by a leading producer of large aircraft components, Aernnova Engineering Division (AED) and two technology centers at the forefront of cutting edge issues of tests and numerical analysis, Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA) and Instituto tecnológico de Aragón (ITAINNOVA).

The technical objective of DIEMETEN project is focused on the development of complete empennage structures of metallic material, providing a significant advance in the design of these structures by developing computational and simulation tools. Important part of the project activities are directed towards improving the certification process of metallic empennage by optimizing the testing procedures. Among the research lines in which CTA is working in DIEMETEN project are the following ones:

·         New load application systems

·         Accelerated fatigue tests

·         Intelligent tooling 

·          Stress measurment with Infrared Thermography