lunes, 31 de marzo de 2025

El proyecto Elkartek 2024-DEEPBASK concluye sus actividades

 


En marzo ha concluido el proyecto DEEPBASK: “Creación de nuevos algoritmos de aprendizaje profundo aplicado a la industria”. Este proyecto está financiado por Gobierno Vasco dentro del programa de ayudas ELKARTEK 2024 ha estado liderado por UPV/EHU-ISA 

DEEPBASK ha tenido como objetivo establecer un marco sólido para el desarrollo de soluciones basadas en aprendizaje profundo orientadas a aplicaciones industriales, con el propósito de posicionar a Euskadi como un referente en el uso del Deep Learning en el ámbito productivo. CTA ha colaborado  junto a UPV/EHU-ISA, UPV/EHU-IE, TECNALIA, Centro Stirling, Edertek y Mondragon Goi Eskola Politeknikoa en la investigación de diversas líneas clave dentro del proceso de desarrollo de modelos, enfocándose en casos de uso representativos y de alto interés para la industria vasca.

CTA ha participado activamente en diversas tareas centradas en la investigación y desarrollo de técnicas avanzadas en el ámbito del aprendizaje automático, el procesamiento de datos y la inteligencia artificial aplicada. Su trabajo ha abarcado desde el estudio y aplicación de métodos de aumento de datos mediante modelos generativos para conjuntos de datos limitados, hasta el análisis de técnicas de autoetiquetado y generación automática de imágenes para entornos interiores. Ha investigado arquitecturas de aprendizaje profundo y por refuerzo orientadas a la predicción en contextos fluidodinámicos y a la navegación autónoma, además de contribuir al diseño de algoritmos para la optimización de geometrías. También ha explorado funciones de pérdida innovadoras y desarrollado metodologías de entrenamiento eficientes, abordando tanto señales como datos estructurados, siempre con un enfoque colaborativo entre centros tecnológicos y universidades.




In March, the DEEPBASK project, "Creation of new deep learning algorithms applied to industry," concluded. This project, funded by the Basque Government under the ELKARTEK 2024 aid program, was led by UPV/EHU-ISA.

DEEPBASK aimed to establish a solid framework for developing deep learning-based solutions oriented towards industrial applications, with the goal of positioning Euskadi as a benchmark in the use of Deep Learning in the productive sector. CTA collaborated with UPV/EHU-ISA, UPV/EHU-IE, TECNALIA, Centro Stirling, Edertek, and Mondragon Goi Eskola Politeknikoa in researching various key lines within the model development process, focusing on representative and highly interesting use cases for the Basque industry.

CTA actively participated in various tasks centered on the research and development of advanced techniques in machine learning, data processing, and applied artificial intelligence. Their work ranged from studying and applying data augmentation methods using generative models for limited datasets to analyzing self-labeling techniques and automatic image generation for indoor environments. They investigated deep learning and reinforcement learning architectures aimed at prediction in fluid dynamics contexts and autonomous navigation, as well as contributing to the design of algorithms for geometry optimization. They also explored innovative loss functions and developed efficient training methodologies, addressing both signals and structured data, always with a collaborative approach between technological centers and universities.

martes, 25 de marzo de 2025

JORNADA II DIFUSIÓN EKOHEGAZ II

 

El pasado 20 de Marzo de 2025, se organizó en el Parque Tecnológico de Álava la II JORNADA difusión EKOHEGAZ II, con presencia del comité Comité Asesor Industrial donde se difundieron los resultados obtenidos por todos los grupos de investigación, y se pudo tener feed-back por parte de las empresas e identificar posibles oportunidades futuras  y sinergias, lo que permitirá en un futuro madurar las tecnologías de mayor interés a TRL más altos mediante proyectos de investigación industrial.

Agradecemos desde CTA, como coordinadores de EKOHEGAZ II las aportaciones de todos.

Estas fue la agenda de la jornada:

 

AGENDA

 

10:00-10:10

Bienvenida.

Idurre Sáez de Ocariz-Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

 10:10-10:30 “Potencial del Deep Learning en la Optimización de Procesos de Fabricación Avanzada en la Industria Aeronáutica”. 

Pablo Venegas- Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

 10:30-10:50 “Gemelo digital en ensamblaje aeronáutico (taladrado + remachado)”

Franck Girót Grupo de Fabricación Avanzada FAR (UPV/EHU - dpto. ingeniería mecánica).

10:50-11:10 “Tecnologías para la fabricación, ensamblaje y monitorización de componentes aeronáuticos”.

 Antonio Rubio, Ibai Santamaría - TECNALIA

 11:10-11:30 “Sensores Fotónicos Multinúcleo para la Monitorización Multiparamétrica en Aeronaves”.

Oskar Arrizabalaga. Grupo de Fotónica Aplicada APG (UPV/EHU - dpto. de matemática aplicada).

 11:30-12:00 DESCANSO – COFFEE BREAK.

 12:00-12:30 “AIoT en producción aeronáutica”.

Isidro Calvo. Grupo de Control Avanzado GCA (UPV/EHU - dpto. ingeniería de sistemas y automática).

 12:30-12:50 “Comunicaciones WiFi6 e IA embebida para aplicaciones industriales”.

Jon Olaizola- Mondragon Goi Eskola Politeknikoa (MGEP)

 12:50-13:10 “Análisis numérico del comportamiento termo-hidrodinámico del hidrógeno líquido en depósitos y fugas de hidrógeno gaseoso bajo condiciones controladas”.

Ane Errarte- Mondragon Goi Eskola Politeknikoa (MGEP).

 13:10-13:20 Próximos pasos. Propuesta NEWHEGAZ. Cierre

Idurre Sáez de Ocariz. Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

 13:30-14:30 PINTXO/NETWORKING


On March 20, 2025, the II EKOHEGAZ II dissemination day was organized at the Álava Technology Park, with the presence of the Industrial Advisory Committee where the results obtained by all research groups were disseminated, and feedback was received from companies to identify possible future opportunities and synergies, which will allow the maturation of the most interesting technologies to higher TRL levels through industrial research projects in the future.

We thank CTA, as coordinators of EKOHEGAZ II, for everyone's contributions.

This was the agenda of the day:

AGENDA

10:00-10:10
Welcome.
Idurre Sáez de Ocariz - Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

10:10-10:30
"Potential of Deep Learning in the Optimization of Advanced Manufacturing Processes in the Aeronautical Industry".
Pablo Venegas - Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

10:30-10:50
"Digital Twin in Aeronautical Assembly (drilling + riveting)"
Franck Girót - Advanced Manufacturing Group FAR (UPV/EHU - Department of Mechanical Engineering).

10:50-11:10
"Technologies for the manufacturing, assembly, and monitoring of aeronautical components".
Antonio Rubio, Ibai Santamaría - TECNALIA.

11:10-11:30
"Multicore Photonic Sensors for Multiparametric Monitoring in Aircraft".
Oskar Arrizabalaga - Applied Photonics Group APG (UPV/EHU - Department of Applied Mathematics).

11:30-12:00
BREAK – COFFEE BREAK.

12:00-12:30
"AIoT in Aeronautical Production".
Isidro Calvo - Advanced Control Group GCA (UPV/EHU - Department of Systems and Automation Engineering).

12:30-12:50
"WiFi6 Communications and Embedded AI for Industrial Applications".
Jon Olaizola - Mondragon Goi Eskola Politeknikoa (MGEP).

12:50-13:10
"Numerical Analysis of the Thermo-Hydrodynamic Behavior of Liquid Hydrogen in Tanks and Gaseous Hydrogen Leaks under Controlled Conditions".
Ane Errarte - Mondragon Goi Eskola Politeknikoa (MGEP).

13:10-13:20
Next steps. NEWHEGAZ Proposal. Closing.
Idurre Sáez de Ocariz - Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA).

13:30-14:30
PINTXO/NETWORKING

viernes, 20 de diciembre de 2024

Finalización de actividades en HIPERION II (KK-2023/00077)

CTA ha finalizado sus actividades el proyecto HIPERION II de la convocatoria ELKARTEK 2023-2024, centrado en la Generación de conocimiento y capacidades para nuevas tecnologías espaciales y futuras misiones planetarias

A lo largo del proyecto, CTA ha participado además de en la realización de ensayos ambientales sobre distintos componentes desarrollados por otros miembros del consorcio, en el desarrollo de un demostrador de ensayos de polvo marciano, así como de una cámara climática para ensayos de vibración combinados con temperaturas criogénicas.

Los resultados obtenidos a lo largo de este proyecto permiten a CTA, avanzar en el desarrollo de nuevas infraestructuras críticas para la validación de nuevos sistemas y componentes espaciales.






Completion of Activities in HIPERION II (KK-2023/00077)

CTA has concluded its activities in the HIPERION II project from the ELKARTEK 2023-2024 call, which focused on generating knowledge and capabilities for new space technologies and future planetary missions

Throughout the project, CTA participated not only in conducting environmental tests on various components developed by other consortium members but also in developing a demonstrator for Martian dust tests and a climatic chamber for vibration tests combined with cryogenic temperatures.

The results obtained during this project allow CTA to advance in the development of new critical infrastructures for the validation of new space systems and components.

Finalización de actividades en el proyecto ELKARTEK-23 MMASINT

CTA finaliza su participación en el proyecto MMASINT

CTA termina su participación en el proyecto MMASINT, proyecto de investigación fundamental colaborativa de convocatoria Elkartek 2023, cuyo objetivo es el diseño, desarrollo y caracterización, tanto numérica como experimental, de nuevos materiales magnetoactivos para su integración en sistemas inteligentes aplicables a distintos sectores industriales. Para el sector aeronáutico se propone la incorporación de sistemas magnetoactivos multifuncionales en las aeronaves, favoreciendo estructuras más ligeras con mayor control, calidad y seguridad.

En este proyecto, CTA ha investigado diferentes tipos de materiales magneto-activos fabricados por socios del consorcio, concretamente MGEP y TEKNIKER. CTA ha investigado el comportamiento de materiales absorbedores mecánicos bajo distintas condiciones de estimulación magnética. Se ha llevado a cabo una serie de pruebas experimentales destinadas a caracterizar el comportamiento dinámico de absorbedores mecánicos fabricados con materiales magnetoactivos para el control de vibraciones.

En el marco de la investigación sobre fluidos con partículas magnéticas en suspensión, CTA ha llevado a cabo una serie de ensayos de laboratorio diseñados para analizar el comportamiento termo-magnético de dichos fluidos al ser sometidos a campos magnéticos variables en el tiempo y analizar su potencial aplicación industrial. Y en el caso de los adhesivos magnetoactivos (MA) con capacidad de curado controlado mediante hipertermia magnética, CTA ha realizado un análisis detallado de su comportamiento termo-magnético ante diferentes estímulos para valorar su viabilidad técnica aplicada al ensamblaje de componente aeronáuticos.





 

CTA concludes its participation in the MMASINT project

CTA concludes its participation in the MMASINT project, a collaborative fundamental research initiative under the Elkartek 2023 call. The project's objective is the design, development, and characterization—both numerical and experimental—of new magnetoactive materials for integration into intelligent systems applicable to various industrial sectors. In the aeronautical sector, the project proposes the incorporation of multifunctional magnetoactive systems into aircraft, enabling lighter structures with enhanced control, quality, and safety.

As part of this project, CTA has investigated different types of magnetoactive materials developed by consortium partners MGEP and TEKNIKER. Specifically, CTA has studied the behavior of mechanical absorber materials under various magnetic stimulation conditions. A series of experimental tests was conducted to characterize the dynamic behavior of mechanical absorbers made with magnetoactive materials for vibration control.

Within the scope of research on fluids containing suspended magnetic particles, CTA carried out a set of laboratory tests aimed at analyzing the thermo-magnetic behavior of such fluids when subjected to time-varying magnetic fields, assessing their potential for industrial application. In the case of magnetoactive adhesives (MA) with curing capabilities controlled by magnetic hyperthermia, CTA conducted a detailed analysis of their thermo-magnetic response under different stimuli in order to evaluate their technical feasibility for use in the assembly of aeronautical components.


lunes, 2 de septiembre de 2024

HERFUSE

 A lo largo del 2024, CTA ha participado en el proyecto europeo HERFUSE (Hybrid Electric Regional Fuselage & Empennages), que con 3 años de duración, se enmarca dentro de la convocatoria Clean Aviation de la Unión Europea. El proyecto tiene como objetivo el diseño de fuselajes y empenajes innovadores para futuros aviones regionales híbridos eléctricos (HER) con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Dentro del proyecto, CTA será el responsable de llevar a cabo ensayos de probetas para comprobar las características del material desarrollado, así como de la unión mediante soldadura desarrollada. Por otro lado, se realizará un ensayo de subcomponente para comprobar el funcionamiento de una unión en T.


Throughout 2024, CTA has participated in the European project HERFUSE (Hybrid Electric Regional Fuselage & Empennages), which spans three years and is part of the European Union's Clean Aviation call. The project aims to design innovative fuselages and empennages for future hybrid electric regional aircraft (HER) to reduce greenhouse gas (GHG) emissions.

Within the project, CTA will be responsible for conducting specimen tests to verify the characteristics of the developed material, as well as the developed welded joint. Additionally, a subcomponent test will be carried out to verify the performance of a T-joint.

viernes, 28 de junio de 2024

Se completa con éxito la participación de CTA en el proyecto de investigación TASTE (Tecnologías Aerodinámicas para TurboFanes Engranados)

 

 CTA ha completado con existo su participación en el proyecto de investigación TASTE (Tecnologías Aerodinámicas para TurboFanes Engranados RTC2019-007194-4) alcanzando los objetivos marcados de desarrollar tecnologías aerodinámicas claves para cumplir con los plazos del programa UltraFan™ y con los hitos medioambientales fijados por la Unión Europea.

El programa UltraFan se basa en el desarrollo de una nueva arquitectura de motor aeronáutico que establecerá un nuevo estándar de eficiencia y comportamiento medioambiental, reduciendo el consumo de combustible un 25% en comparación a la familia de motores Trent en servicio actualmente.

El proyecto, que comenzó en el año 2020 y ha finalizado en junio de 2024, es una iniciativa liderada por la empresa aeronáutica ITP Aero, en la que además del Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), han colaborado la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la Universidad del País Vasco (UPV) a través del Centro de Fabricación Aeronáutica Avanzada (CFAA). El proyecto fue aprobado en la convocatoria Retos-Colaboración 2019 y financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación y la Agencia estatal de Investigación a través del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad MCIN/AEI/10.13039/501100011033).

El proyecto TASTE contribuye a conseguir los hitos medioambientales fijados por la Unión Europea a través de ACARE (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe). Los objetivos incluyen una reducción del 75% en las emisiones de CO2 por kilómetro/pasajero, reducción del 90% en las emisiones de NOx, y reducción de ruido de los aviones de un 65% para el año 2050.




viernes, 26 de abril de 2024

PHIADI

 El proyecto PHIADI (Propulsión a Hidrógeno Innovadora, Avanzada e Inteligente) tiene como objetivo la investigación para la obtención de un sistema de propulsión enfocado a cero emisiones, utilizando un sistema de almacenamiento de hidrógeno gaseoso, y la evaluación del tren de potencia basado en la generación de energía eléctrica en una pila de combustible y la alimentación de un motor de combustión directa modificado para poder trabajar con hidrógeno.

CTA ha dado soporte a los distintos miembros del consorcio PHIADI, en el desarrollo y la validación de las distintas tecnologías propuestas en el proyecto.


El proyecto está subvencionado por el CDTI dentro del programa PTA 2022: “Programa Tecnológico Aeronáutico”.





PHIADI project (Innovative, Advanced and Intelligent Hydrogen Propulsion) aims to research to obtain a propulsion system focused on zero emissions, using a gaseous hydrogen storage system, and the evaluation of the power train based on the generation of electrical energy in a fuel cell and feeding of a direct combustion engine adapted to hydrogen combustion.

CTA has supported the partners of PHIADI during the development and validation process of the different technologies proposed in the project. 

The project is subsidized by the CDTI under the PTA program – “Programa Tecnológico Aeronáutico”.

viernes, 1 de marzo de 2024

Jornada de difusión EKOHEGAZ II

 Para difundir los resultados al tejido empresarial vasco, CTA coordina el Comité Asesor Industrial formado por HEGAN, ACITURRI, AERNNOVA, ITPAero, SENER, EGILE, ULMA EMBEDDED SOLUTIONS y KORTA.

El 22 de febrero se organizó una la  I JORNADA PRESENCIAL Comité Asesor Industrial EKOHEGAZ II donde se difundieron los resultados obtenidos por todos los grupos de investigación, y se pudo tener feed-back por parte de las empresa. Esto permite identificar nuevas oportunidades y sinergias, lo que permitirá en un futuro madurar las tecnologías de mayor interés a TRL más altos mediante proyectos de investigación industrial.

Estas fueron las presentaciones de la jornada:


·         “EKOHEGAZ II: OBJETO Y OPORTUNIDAD DEL PROYECTO”. Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas.

·         “DIGITAL TWIN DEL PROCESO DE ENSAMBLAJE Y DISEÑO BIÓNICO O GENERATIVO”. Grupo de Fabricación Avanzada FAR (UPV/EHU - dpto. ingeniería mecánica).

·         “APLICACIONES AIOT PARA LA INDUSTRIA AERONÁUTICA”. Grupo de Control Avanzado GCA (UPV/EHU - dpto. ingeniería de sistemas y automática).

·         “TECNOLOGÍAS PARA LA FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE Y MONITORIZACIÓN DE COMPONENTES AERONÁUTICOS”. Tecnalia.

·         “COMUNICACIONES INDUSTRIALES EN BANDA DE 60 GHZ (WIGIG)” y "SIMULACIÓN MULTIFÍSICA DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE H2". Mondragon Goi Eskola Politeknikoa (EPS-MU).

·         “DESARROLLO Y CARACTERIZACIÓN DE SENSORES BASADOS EN FIBRA ÓPTICA MULTINÚCLEO PARA LA MEDIDA SIMULTÁNEA DE DEFORMACIÓN Y CURVATURA”. Grupo de Fotónica Aplicada APG (UPV/EHU - dpto. de matemática aplicada).

·         “DESARROLLO DE TECNOLOGÍAS DE CONTROL Y MONITORIZACIÓN PARA AERONÁUTICA INTELIGENTE”. Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas.





To disseminate the results to the Basque business network, CTA coordinates the Industrial Advisory Committee composed of HEGAN, ACITURRI, AERNNOVA, ITPAero, SENER, EGILE, ULMA EMBEDDED SOLUTIONS, and KORTA.

On February 22nd, the 1st ON-SITE Industrial Advisory Committee Event for EKOHEGAZ II was organized, where the results obtained by all research groups were disseminated, and feedback was gathered from the companies. This allows for the identification of new opportunities and synergies, which will enable the maturation of technologies of higher interest to higher TRLs through industrial research projects in the future.

These were the presentations of the event:

  • "EKOHEGAZ II: OBJECT AND OPPORTUNITY OF THE PROJECT". Aeronautical Technologies Center Foundation.
  • "DIGITAL TWIN OF THE ASSEMBLY PROCESS AND BIONIC OR GENERATIVE DESIGN". Advanced Manufacturing Group FAR (UPV/EHU - Department of Mechanical Engineering).
  • "AIOT APPLICATIONS FOR THE AERONAUTICAL INDUSTRY". Advanced Control Group GCA (UPV/EHU - Department of Systems and Automation Engineering).
  • "TECHNOLOGIES FOR MANUFACTURING, ASSEMBLY, AND MONITORING OF AERONAUTICAL COMPONENTS". Tecnalia.
  • "INDUSTRIAL COMMUNICATIONS IN 60 GHZ BAND (WIGIG)" and "MULTIPHYSICAL SIMULATION OF H2 STORAGE TANKS". Mondragon University (EPS-MU).
  • "DEVELOPMENT AND CHARACTERIZATION OF MULTI-CORE OPTICAL FIBER-BASED SENSORS FOR SIMULTANEOUS MEASUREMENT OF DEFORMATION AND CURVATURE". Applied Photonics Group APG (UPV/EHU - Department of Applied Mathematics).
  • "DEVELOPMENT OF CONTROL AND MONITORING TECHNOLOGIES FOR INTELLIGENT AERONAUTICS". Aeronautical Technologies Center Foundation.

miércoles, 3 de enero de 2024

QUANTUM AERO

 

CTA explora las posibilidades de la tecnología Cuántica en la aviación

 

Estamos asistiendo a una revolución tecnológica, promovida por los países más avanzados, que aunque se encuentra en una fase emergente y con grandes incertidumbres, se está desarrollando de manera exponencial. Se espera que las tecnologías cuánticas creen un cambio de paradigma masivo en la forma en que se construyen y vuelan los aviones. En particular, en el ámbito de la computación cuántica, en casos de uso ligados a la Simulación Cuántica (simulaciones de comportamiento de materiales), a la Optimización Cuántica (optimización de flotas), al “Machine learning” Cuántico (en casos de inteligencia de datos) y a los solvers cuánticos (CFD).

CTA inicia un análisis exploratorio de tecnologías cuánticas en el proyecto QUANTUM AERO. Se trata de un proyecto de convocatoria ARABA QUANTUM 2023, de la Diputación Foral de Álava, cuya finalidad es promover la investigación, desarrollo y utilización de tecnologías cuánticas en Álava en el sector aeroespacial. Los objetivos generales propuestos son avanzar la ciencia y tecnología de computación cuántica en aplicaciones de alto valor añadido para el sector aeroespacial en Álava, fomentar una base sólida de conocimiento y habilidades especializadas en computación cuántica que permitan a las empresas del sector aeroespacial abordar los desafíos y oportunidades que surgen en esta nueva era tecnológica, y establecer una hoja de ruta de aproximación a las tecnologías cuánticas en el sector aeroespacial.




CTA explores the possibilities of Quantum technology in aviation

 

We are witnessing a technological revolution, promoted by the most advanced countries, which, although in an emerging phase and with great uncertainties, is developing exponentially. Quantum technologies are expected to create a massive paradigm shift in the way aircraft are built and fly. In particular, in the field of quantum computing, in use cases linked to Quantum Simulation (material behavior simulations), Quantum Optimization (fleet optimization), Quantum Machine learning (in data intelligence cases) and Quantum solvers (CFD).

CTA starts an exploratory analysis of quantum technologies in the QUANTUM AERO project. This is a project of the ARABA QUANTUM 2023 call of the Provincial Council of Alava, whose purpose is to promote research, development and use of quantum technologies in Alava in the aerospace sector. The general objectives proposed are to advance the science and technology of quantum computing in high value-added applications for the aerospace sector in Alava, to foster a solid base of knowledge and specialized skills in quantum computing that will allow companies in the aerospace sector to address the challenges and opportunities arising in this new technological era, and to establish a roadmap for approaching quantum technologies in the aerospace sector.


lunes, 20 de noviembre de 2023

HIPERION II

 En Julio de 2023 se puso en marcha el proyecto HIPERION II - Generación de conocimiento y capacidades para nuevas tecnologías espaciales y futuras misiones planetarias.  El proyecto está liderado por Tekniker y cuenta con la participación de Azterlan, Ceit, CTA, Cidetek, Gaiker, UPV/EHU y Lortek. El objetivo del Proyecto es continuar con el trabajo iniciado en el proyecto HIPERION en el desarrollo e investigación de tecnologías relacionadas con el sector espacial.

CTA participa en la tarea dedicada a la exploración de Marte a través del estudio de la tecnología de ensayos DTVAC (Dirty Thermal Vacuum Chamber). Estas cámaras de ensayo simulan las condiciones atmosféricas de Marte o la Luna y son fundamentales en el desarrollo de componentes para la exploración de dichos lugares.

Del mismo modo, CTA lidera la tarea dedicada a la caracterización y validación de las tecnologías desarrolladas en el proyecto. El objetivo de este trabajo es validar mediante ensayos en laboratorio los componentes desarrollados por otros participantes en el resto de tareas del proyecto.

El proyecto HIPERION II es un proyecto financiado por Gobierno Vasco dentro de la convocatoria de proyectos de investigación fundamental colaborativa  ELKARTEK 2023 .





En July 2023 began HIPERION II project focused on the knowledge and capabilities creation related to new space technologies and future planetary missions. Tekniker leads the project in cooperation with Azterlan, Ceit, CTA, Cidetek, Gaiker, UPV/EHU and Lortek. Theaim of the project is to follow up the investigation work performed on HIPERION project on the field of space technology.

CTA is involved in the work package related to the Martian exploration researching on the DTVAC (Dusty Thermal Vacuum Chamber) test technology. This test chambers simulate the Martian and lunar environments and are essential for the development of components required on their exploration.

Moreover, CTA is leading the work package related to the validation of the technologies developed on the project. The objective of this task is to test in laboratory the components developed by other collaborators.

HIPERION II is a project funded by the Basque Government in the ELKARTEK 2023 call for collaborative fundamental research projects.

lunes, 2 de octubre de 2023

CTA LIDERA EKOHEGAZ II (ELKARTEK 2023)


CTA lidera el proyecto “EKOHEGAZ II: DIGITALIZACIÓN EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA INTELIGENTE Y SOSTENIBLE para el AVIÓN CERO EMISIONES” un proyecto estratégico de Investigación Fundamental Colaborativa, financiado por Gobierno Vasco den ro de la convocatoria ELKARTEK 2023 en el que han participado nueve grupos de investigación de cuatro agentes pertenecientes a la Red Vasca de Ciencia y Tecnología: CTA, líder de la propuesta, la Universidad Pública del País Vasco UPV-EHU, la Universidad de Mondragón MGEP - EPS-MU y TECNALIA. 

EKOHEGAZ II tiene como antecedente el proyecto EKOHEGAZ (ELKARTEK 2021), que se centraba en la digitalización de la fábrica del avión cero emisiones poniendo el foco en la modernización, rediseño y reconfiguración de los activos industriales. En EKOHEGAZ II se continúan con TRL bajos en algunas líneas de investigación iniciadas en EKOHEGAZ y se plantean nuevas líneas de investigación identificadas tras el análisis del contexto y reuniones de contraste con los agentes principales del sector.








CTA leads the project "EKOHEGAZ II: DIGITALIZATION IN THE INTELLIGENT AND SUSTAINABLE AERONAUTICAL INDUSTRY for the ZERO EMISSIONS AIRCRAFT," a strategic project of Collaborative Fundamental Research, funded by the Basque Government within the ELKARTEK 2023 call, in which nine research groups from four entities belonging to the Basque Network of Science and Technology have participated: CTA, leader of the proposal, the Public University of the Basque Country UPV-EHU, Mondragón University MGEP - EPS-MU, and TECNALIA.

EKOHEGAZ II builds upon the EKOHEGAZ project (ELKARTEK 2021), which focused on the digitalization of the zero emissions aircraft factory, emphasizing the modernization, redesign, and reconfiguration of industrial assets. In EKOHEGAZ II, low TRLs (Technology Readiness Levels) are continued in some research lines initiated in EKOHEGAZ, and new research lines are proposed based on the analysis of the context and meetings with the main stakeholders in the sector.


miércoles, 20 de septiembre de 2023

MMASINT

 

El proyecto MMASINT inicia sus actividades con paso firme

 

El pasado 3 de Julio  se ha lanzado el proyecto MMASINT: Materiales Magnetoactivos Avanzados para nuevos Sistemas Inteligentes. Se trata de un proyecto de investigación fundamental presentado a convocatoria ELKARTEK, cuyo objetivo es fomentar y consolidar un ecosistema de conocimiento experto y de excelencia en el ámbito de los materiales magnetoactivos multifuncionales y sus aplicaciones en el marco de la investigación colaborativa. CTA participa en dicho proyecto junto con otros agentes de la red Vasca de Ciencia y Tecnología, tales como IDEKO, TEKNIKER, UPV/EHU, BCM, y MGEP, quien lidera el proyecto.

CTA aporta en este proyecto su amplia experiencia en ensayos de materiales y componentes aeronáuticos, y su extenso conocimiento de la normativa y requerimientos propios del sector Aero. Entre las actividades que realizará CTA en el proyecto MMASINT se encuentra la caracterización y modelización magnetotérmica de adhesivos reversibles, su posterior caracterización mecánica en ensayos de tracción, la caracterización de sistemas de transferencia de calor mediante fluidos magnetotérmicos, y ensayo de evaluación de materiales magnetoactivos aplicados como absorbedores mecánicos y acústicos.

El proyecto MMASINT es un proyecto financiado por Gobierno Vasco dentro de la convocatoria ELKARTEK 2023.









The MMASINT project begins its activities with a strong start

On July 3rd the MMASINT project has been launched: Advanced Magnetoactive Materials for new Intelligent Systems. It is a fundamental research project submitted to ELKARTEK call, which aims to promote and consolidate an ecosystem of expertise and excellence in the field of multifunctional magnetoactive materials and their applications in the framework of collaborative research. CTA participates in this project together with other agents of the Basque Science and Technology network, such as IDEKO, TEKNIKER, UPV/EHU, BCM, and MGEP, who leads the project.

CTA brings to this project its wide experience in materials and aeronautical components testing, and its extensive knowledge of the regulations and requirements of the Aero sector. Among the activities to be carried out by CTA in the MMASINT project are the characterization and magneto-thermal modeling of reversible adhesives, their subsequent mechanical characterization in tensile tests, the characterization of heat transfer systems using magneto-thermal fluids, and the evaluation test of magneto-active materials applied as mechanical and acoustic absorbers.

MMASINT project funded by the Basque Government in the ELKARTEK 2023 call for collaborative fundamental research projects.

lunes, 3 de julio de 2023

CTA participa en el FORO Retos y Tendencias en Tratamientos Superficiales / CTA participates in the FORUM Challenges and Trends in Surface Treatments

 

El pasado 14 de Junio, CTA participó en el FORO Retos y Tendencias en Tratamientos Superficiales, que se celebró en el Palacio de Saldañuela (Burgos), haciendo una presentación de título “Control de defectos en recubrimiento de superficies mediante técnicas avanzadas de termografía”.

La presentación estaba enfocada en la aplicación de la tecnología de termografía infrarroja a diferentes casos de interés para el control de recubrimientos de superficies. Entre los casos de interés se mostró el gran potencial que la termografía tiene para determinar el espesor de la pintura y controlar el proceso de decapado. Esta técnica no solo ofrece una medición precisa, sino que también proporciona una forma no invasiva de evaluar la calidad de los revestimientos sin dañar la superficie.

También se presentó un caso de éxito sobre el control del proceso de aplicación del promotor en componentes aeronáuticos, mostrando casos prácticos de inspección en tiempo real sin necesidad de aportar calor adicional. La evaporación espontánea de la fase acuosa del promotor provoca un enfriamiento en la superficie del material, lo que permite realizar mediciones precisas en intervalos de pocos segundos.

Finalmente, se mostraron varios desarrollos levados a cabo por CTA en la línea de automatización de inspecciones en entornos robotizados, donde se combinan la termografía infrarroja con otras tecnologías como realidad aumentada e inteligencia artificial. Esta integración permite una evaluación más rápida y precisa de la integridad de los materiales, reduciendo los tiempos de inactividad y mejorando la calidad del control de calidad.




Last June 14, CTA participated in the FORUM Challenges and Trends in Surface Treatments, which was held at the Palacio de Saldañuela (Burgos), making a presentation entitled "Control of defects in surface coating using advanced thermography techniques".

The presentation was focused on the application of infrared thermography technology to different cases of interest for the control of surface coatings. Among the cases of interest, the great potential that thermography has to determine the thickness of the paint and control the pickling process was shown. This technique not only offers an accurate measurement, but also provides a non-invasive way to assess the quality of coatings without damaging the surface.

A case study on the control of the promoter application process on aircraft components was also presented, showing practical cases of real-time inspection without the need for additional heat input. The spontaneous evaporation of the aqueous phase of the promoter causes a cooling on the surface of the material, allowing accurate measurements to be made in intervals of a few seconds.

Finally, several developments carried out by CTA in the line of inspection automation in robotic environments were shown, where infrared thermography is combined with other technologies such as augmented reality and artificial intelligence. This integration allows a faster and more accurate assessment of the integrity of materials, reducing downtime and improving the quality of quality control.